变速箱、驱动桥等核心部件全部为合力自制，其箱体制造和组装设备在国内出色，箱体内关键部件采用进口件，箱体总成故障率低，国产箱体中质量较好；

采用整体式机罩，外观美观，内部框架筋板结构，强度大，质量可靠；

采用新型双螺纹方向盘调整机构,锁紧牢固，操作方便；

配置铸造转向桥，防水防尘，提高了转动连接件的寿命和可靠性；

采用宽视野门架，视野宽阔，槽钢截面大，整体结构坚固；

采用铁壳大空滤器，维护周期长，并能更好的适应粉尘大等恶劣工作环境；

上车踏板改用铝质防滑踏板，保证叉车驾驶室驾驶人员上下车安全；

方向盘、座椅、仪表架等人机工程尺寸合理，驾驶员的操作舒适，司机视野开阔；

转向桥与车架连接采用减振橡胶垫支撑，降低整车振动，提高操作者舒适性；

机罩开启角度可达80°，大大改善了维修操作方便性；

采用新型机罩锁扣机构,提高机罩的开启灵活性和可靠性。

K系列2-3.5t内燃平衡重式叉车属于起重运输机械，广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

    实际操作电动叉车的忌讳事宜

    电动叉车结构类型，其后侧会配有承重，当二手重型叉车开展叉货工作时，能够根据这方面承重来做到均衡的功效，避免车翻，承重通常是净重很大的生铁或不锈钢铸件，安全驾驶均衡重式电动叉车必须注重一定的方式 和方法，可是在实际操作时一定要防止下列忌讳事宜：

    1、电动叉车工作时其货叉上禁止站人，车里不能载客，不可有些人立在货叉下，或在货叉下走动，驾驶员不可从驾驶员座之外的部位上对电动叉车开展控制；

    2、运送大规格的货品要小心，高度超出3米的状况要做相对应的防护措施，沒有开展固定不动或坚固码垛的货品不可以运送；

    3、电动叉车放置时要将货叉降低碰地，挡位手柄放置空挡部位，并将熄火且断掉开关电源并拉好手刹，柴油叉车多少钱一辆如果是在斜坡泊车的状况时要用保护层垫块垫住车轱辘。